Par Pierrot, dans Matos. (2 commentaires).
Séquence bricolage. Cela fait un moment que je me suis promis de détailler ici la réalisation d'une contre-plaque anti-dérailleur dédiée à la géométrie spécifique de nos deux Blur. En effet, pour une pratique enduro, l'installation d'un système anti-dérailleur classique est assez lourde et plutôt onéreuse, tandis que le cadre du Blur LT2 ne possède pas le standard d'attache ISCG. De plus, le système de biellette inférieure VPP occupe un espace qui limite les possibilités, tout en étant assez exposé.
Bref, il faut du sur-mesure ! De tels systèmes ont déjà été mis en oeuvre sur des vélos de top-pilotes enduro, soit en détournant des anti-dérailleurs existants, soit en créant une sorte de "bash" intérieur, solidaire du boitier de pédalier, et c'est cette dernière solution que j'ai choisi ici.
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Par Pierrot, dans Matos. (6 commentaires).
Premiers tours de roues début octobre pour nos deux Santa Cruz Blur LT2 respectifs, après l'attente un peu longuette de pièces manquantes.
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Par Pierrot, dans Matos. (4 commentaires).
Un an ! Déjà une année écoulée depuis notre bike trip autour de Moab. Et avec cette vidéo toujours inachevée, fallait-il pour autant laisser à l'abandon le blog créé pour l'occasion ? Que nenni ! Tout comme il reste bien des photos à publier, des souvenirs à rédiger, une vidéo à monter, c'est aussi le lieu idéal pour parler de VTT, de sentiers, de matos, et de passion 😉
Et concernant ces deux derniers thèmes, on a justement... un peu de matière.
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Par Pierrot, dans Bike Trip; Vidéos. (19 commentaires).
Comme promis depuis notre retour et comme prévu un peu avant les fêtes de fin d'année, le teaser de la vidéo de notre bike trip est dans les bacs en ligne !
4 minutes 21' pour ce petit extrait, histoire de vous mettre l'eau à la bouche. Par contre, il faudra être un peu indulgent quant à la qualité et surtout la stabilité des séquences en caméra embarquée. C'était véritablement notre toute première expérience avec une paluche en prêt (merci Gilou !), sans tests, ni réglages, et on a gâché un bon paquet de méga-octets de vidéos, parfois dans des passages de toute beauté 🙁 Lire »
Par Pierrot, dans Utah. (6 commentaires).
"Un reste isolé d'aileron du passé", c'est la définition fort peu poétique donnée par la brochure reçue à l'entrée de Arches National Park, pour décrire la merveille des merveilles minérales : Delicate Arch.
Ce soir là, nous avions fait le pari d'arriver juste avant le coucher du soleil pour admirer la perle des arches naturelles dans les meilleures conditions. Un soleil encore barré par de nombreux nuages gris au moment de notre départ. Lire »
Par Pierrot, dans Trails. (2 commentaires).
Notre organisateur de navette sur Porcupine Rim, Bryan, nous avait dit : "Si vous voulez rouler à la fraiche, même l'après-midi, il y a un parcours à faire absolument, c'est Moonlight Meadow".
De retour du désert brulant de Fruita - Colorado, il nous tardait de voir à quoi ressemblaient ces montagnes de La Sal, situées à une vingtaine de miles au sud-est de Moab et entourées par l'immense forêt de Manti La Sal. Lire »
Par Pierrot, dans Bike Trip; Colorado. (2 commentaires).
Fruita est une petite ville à l'ouest de Grand Junction, qui doit son nom à sa première activité : les pommes et les poires... Depuis plus d'un siècle, il reste certes un peu d'agriculture et d'élevage, grâce notamment aux captages d'eau depuis les montagnes toutes proches, mais les temps ont bien changé.
Et ce qui fait la renommée et la survie économique du lieu aujourd'hui, hormis sa proximité avec les grands parcs naturels du Colorado, et ses vestiges de dinosaures, c'est surtout le vélo de montagne et l'un des plus beaux réseaux de sentiers au monde, créé à partir de 1989 avec le fameux Kokopelli's Trail. Lire »
